Tocando no ano novo com o metrô da Second Avenue

Terça-feira, 3 de janeiro de 2017 por Lindsay Turley

O Museu conecta o passado, presente e futuro da cidade de Nova York, documentando, comemorando e interpretando seu caráter distinto por meio de exposições, programas e coleções. No entanto, de vez em quando, o Museu tem a oportunidade de testemunhar os eventos históricos da cidade como um participante mais ativo. Na noite de sábado passado, véspera de Ano Novo, o Museu teve a honra de servir ao lado do governador, da Autoridade de Trânsito Metropolitana e de muitas outras instituições culturais da cidade, sindicatos e organizações cívicas e municipais como comitê anfitrião da passeio inaugural do metrô da Second Avenue.

O sistema de metrô de Nova York continua sendo um dos mais antigos do mundo, um dos mais longos e um com mais estações. As coleções do Museu abrigam um tesouro de artefatos imagens relacionados à longa história da cidade de transporte de massa, variando de colheres de lembrança ao primeiro bilhete de metrô de Nova York vendido. Atualmente, o primeiro ingresso é apresentado na exposição histórica do Museu, aberta recentemente, Nova York em seu núcleo.

O atual sistema de metrô abriu oficialmente em 27 de outubro de 1904, como a Interborough Rapid Transit Company (IRT), com uma pista de nove milhas que passava entre a Ponte do Brooklyn e a 145th Street. Em 1915, a Brooklyn Rapid Transit Company (BRT) - mais tarde a Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) - iniciou o serviço de metrô entre Brooklyn e Manhattan. Em 1932, a cidade abriu a linha da Oitava Avenida, sob a Ferrovia Independente de Trânsito Rápido (IND), o primeiro sistema de metrô administrado pela cidade. Enquanto o metrô de 1904 (IRT) não foi a primeira tentativa de transporte subterrâneo nesta cidade, permaneceu em operação contínua e, eventualmente, foi comprada juntamente com o BMT e fundida com o IND sob a operação da cidade em 1940. A cidade continuou a adquirir rotas de ônibus e bonde até a década de 1940 e, em 1953, incorporada como a cidade de Nova York Autoridade de Trânsito, hoje conhecida como Autoridade de Trânsito Metropolitana (MTA).

Após a conclusão da linha IND da Sexta Avenida em 1940 e o início da Segunda Guerra Mundial, a grande expansão do metrô diminuiu bastante. As conexões entre linhas e estações foram aprimoradas, e 29 novas estações foram abertas e as rotas estendidas ao longo da ferrovia abandonada existente. Embora linhas e rotas adicionais tenham sido propostas, poucas foram realizadas. O mapa abaixo de 1948 mostra um sistema que não parece tão diferente do que estava em operação até o final de 2016.

Uma dessas expansões foi o metrô da Second Avenue, originalmente proposto em 1919. A linha planejada foi posteriormente substituída pelas linhas Elevadas da Segunda e Terceira Avenida, que foram demolidas nas décadas de 1940 e 50. O planejamento e o trabalho prosseguiram aos trancos e barrancos nos últimos 100 anos. O final da década de 1940 viu a entrega de vagões do metrô especialmente projetados para a linha de metrô Second Ave ainda a ser construída. A construção começou no início dos anos 1970, mas foi paralisada devido à grande crise fiscal da cidade. Finalmente, a cidade foi inaugurada em 2007 para iniciar essa iniciativa mais recente, e a Fase I do metrô da Second Avenue abriu oficialmente ao público no meio-dia de 1º de janeiro de 2017, estendendo a linha Q da 63rd Street para a 96th Street.

Representando a maior expansão para o sistema de metrô em 50 anos, a linha Second Avenue está planejada para estender-se até a 125th Street, onde se encontrará com a Lexington Avenue 4/5/6 e viajará até o fim para a Hanover Street, em Lower Manhattan. As estações atualmente abertas - 63, 72, 86 e 96 - apresentam o trabalho de vários artistas conhecidos, incluindo Chuck Close, Sarah Sze, Vik Muniz e Jean Shin. Estima-se que o cronograma esperado para a Fase II, extensão 125th St, leve uma década. Enquanto todos esperamos para ver o que acontece a seguir, saiba mais sobre a história do transporte público da cidade visitando Nova York no seu núcleo.

Por Lindsay Turley, diretora de coleções

Lindsay Turley supervisiona projetos que envolvem a administração e o acesso aos objetos da coleção do Museu.

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