Future City Lab: Cidade Acessível II

Quem você vê quando anda de metrô? (crianças indo para a escola etc.)  

1 vídeo:  Poucas entradas e às vezes nenhuma saída

2 vídeo: A história de Lisa 

Você já pensou em quem você não vê quando você anda de metrô? Vamos pensar nisso por 30 segundos. Agora, converse com um parceiro que você não vê usando o metrô.   

Leia partes dos artigos que acompanham cada um dos vídeos acima. Se você puder usar um projetor conectado ao computador, preste atenção especial aos gráficos e estatísticas nos arquivos .gif. (Nota: os professores precisarão selecionar os trechos mais adequados para seus alunos.) 

Leia em voz alta 1: Partes do artigo da Huffington Post 

Extensão - Leia em voz alta 2 (se o tempo permitir ou você quiser dar a diferentes alunos diferentes artigos para revisar): Partes do artigo de The New York Times  

Se você fez a lição um desta série, compartilhe: Compare as realidades dos vídeos e do artigo com suas observações durante sua recente caminhada pela vizinhança e viagem até a estação de metrô. 

Usando iPads ou computadores: use o Google Maps para planejar uma viagem na cidade de Nova York. (Nota: pode ser qualquer itinerário; se você estiver em Nova York, poderá mapear da localização da sua escola para o Museu da Cidade de Nova York, na 1220 Fifth Avenue, em Manhattan. Se você estiver fora da cidade, tente ir do endereço do Museu para o New York Hall of Science em Queens.) Depois de saber sua rota preferida de transporte público, consulte este mapa para ver quais estações de metrô acessíveis estão nas proximidades. (Observação: este mapa deve provocar reações interessantes de seus alunos.) Você também pode visitar o Site MTA para determinar se as paradas de metrô que deveriam ser acessíveis estão passando por algum trabalho de manutenção que possa interferir na acessibilidade. (Observação: recentemente, vários aplicativos, como Wheely e AXS Map, foram introduzidos para fazer o mesmo trabalho, e você pode querer compartilhar esse fato com seus alunos - observe especialmente que muito disso é crowdsourced e vem da própria comunidade de deficientes. )  

(Extensão: Você pode chegar ao seu destino usando apenas ônibus? Você pode usar um serviço de carro, Uber ou táxi? Compare e contraste essas opções com as opções de metrô da cidade de Nova York.)  

Avalie criticamente o Serviço Access-a-Ride oferecido pelo MTA (veja especialmente “Como Reservar”). Esta é uma acomodação razoável? Quais são os pontos positivos deste serviço? Quais são as limitações deste serviço? 

O número médio de passageiros no dia da semana em Nova York é de 5,655,755. (Retirado das estatísticas do MTA SUA PARTICIPAÇÃO FAZ A DIFERENÇA.) 

Em classe, revise os cinco primeiros slides do Estatísticas de Pessoas com Deficiência de Nova York. Se estiver usando um projetor, mantenha o Slide 5 para cima para referência. Pergunte: 

1.) Qual a porcentagem de residentes da cidade de Nova York com deficiência? (Resposta: 948,208 / 8,492,233 = 0.112 ou 11.2%)  

2.) Qual a porcentagem de pessoas identificadas como portadoras de deficiência motora? (Resposta: O slide 5 mostra que isso é 19%. Para ser exato: 178,998 / 948,208 = 0.189, ou 18.9%.) 

3.) Qual é o número total de pessoas com deficiência ambulatorial? Por que essa é uma pergunta complicada? Observe que os números de deficiência motora são mascarados pelo fato de que uma grande parte dos entrevistados tem duas ou mais deficiências, o que não está claramente dividido neste conjunto de dados - e, portanto, o número real de pessoas com deficiência motora é realmente muito maior do que o os dados podem sugerir primeiro. 

Retorne ao número de passageiros do metrô durante a semana. Presumindo (falsamente) que o número de passageiros do metrô de Nova York reflete os dados demográficos exatos da cidade como um todo, e usando a porcentagem de nova-iorquinos que têm apenas uma deficiência motora, qual número de passageiros do metrô você esperaria ter uma deficiência motora? (Resposta: esperaríamos, em primeiro lugar, que 11.2% dos motociclistas teriam alguma deficiência. Destes, esperaríamos que 18.9% tivessem alguma deficiência motora. Portanto, se multiplicarmos o número de viagens de metrô - 5,655,755 - por 0.112 e, em seguida, multiplicarmos esse número por mais 0.189, devemos ver 119,721 pessoas com deficiência motora em nossos metrôs. Lembre aos alunos que esse número é muito baixo com base nos dados gerais: 509,803 nova-iorquinos têm duas ou mais deficiências e a deficiência motora tem uma alta coincidência com outras deficiências.)   

Reflexão: Em seus diários, escreva sua opinião sobre se você acha ou não que esse grupo demográfico de nossa cidade está normalmente entre o número de passageiros diário de nosso sistema de transporte público. Justifique sua resposta com evidências de dados de caminhada em sua vizinhança e do trabalho que você fez hoje.